SEALEY VS8812.V2 EOBD-kodeleser bruksanvisning

SEALEY VS8812.V2 EOBD Code Reader

Takk for kjøpetasinga Sealey-produkt. Dette produktet er produsert i henhold til en høy standard, og vil, hvis det brukes i henhold til disse instruksjonene og vedlikeholdes riktig, gi deg mange års problemfri ytelse.

VIKTIG: VENNLIGST LES DISSE INSTRUKSJONENE NØYE. MERK DE SIKRE DRIFTSKRAV, ADVARSLER OG FORSIKTIGHETER. BRUK PRODUKTET RIKTIG OG MED FORSIKTIGHET FOR FORMÅLET DET ER ment for. MANGLENDE Å GJØRE DET KAN FORÅRSAKE SKADE OG/ELLER PERSONSKADE OG Ugyldiggjør GARANTIEN. OPPBEVAR DISSE INSTRUKSJONENE SIKKER FOR FREMTIDIG BRUK.

SYMBOLER

 SIKKERHET

WARNING! To prevent personal injury or damage to vehicles and/or the scan tool, read this instruction manual fi rst and observe the following safety precautions.

• Utfør alltid biltesting i et trygt miljø.
• Bruk vernebriller.
• Hold klær, hår, hender, verktøy, testutstyr osv. unna alle bevegelige eller varme motordeler.
• Kjør kjøretøyet i et godt ventilert arbeidsområde. Avgasser er giftige.
• Sett blokker foran drivhjulene og la aldri kjøretøyet være uten tilsyn mens du kjører tester.
• Vær ekstremt forsiktig når du arbeider rundt tennspolen, fordelerhetten, tenningsledningene og tennpluggene. Disse komponentene skaper farlig voltagnår motoren går.
• Sett girkassen i PARK (for automatgir) eller NØYTRAL (for manuell girkasse) og sørg for at parkeringsbremsen er aktivert.
• Keep a fi re extinguisher suitable for petrol/chemical/electrical fires nearby.
• IKKE koble til eller fra noe testutstyr mens tenningen er på eller motoren går.

INTRODUKSJON

Save time and money and take the guesswork out of your fault-finding and diagnosis. Allows interrogation of the vehicle’s ECU to determine the performance of essential emission-based information, to read and clear Diagnostic Trouble Codes (DTCs) and to obtain vital performance data from the vehicle’s engine and transmission (Petrol 2000 onwards and Diesel 2003 onwards).

SPESIFIKASJON

• Model No: …………………………………………………… VS8812.V2
• Application(s): …………. All petrol 2000 on and diesel 2003 on …………………………………….. OBDII/EOBD compliant vehicles
• Function descriptions: ………………………Function applications
• Works on all (petrol 2000 on and diesel 2003 on)
• OBDII/EOBD compliant vehicles: ………………………………. Yes
• Skanner etter diagnostiske feilkoder (DTC) –
• Årsaken til "Motor og girkasse"
• Malfunction Indicator Light’ (MIL): ……………………………… Yes
• Scans for pending DTCs: …………………………………………. Yes
• Retrieves generic (P0, P2, P3 & U10) and
• Manufacturer specifi c (P1, P3 & U1) DTCs: ………………… Yes
• Turns off MIL light, clears DTCs and resets monitors: …… Yes
• Displays DTC defi nitions on screen: ………………………….. Yes
• View freeze-frame data: …………………………………………… Yes
• Displays monitor and I/M readiness status (emissions): … Yes
• Patented One-Click I/M readiness button (emissions):….. Yes
• Retrieves vehicle information (VIN, CID & CVN): …………. Yes
• Supports CAN and other current EOBD Protocols: ………. Yes
• Supports the new extended sensor list (SAE J1979 – 2007): ………………………………………………… Yes
• Reads live ECU/PCM data stream: ……………………………. Yes
• Displays live O2 sensor data: ……………………………………. Yes
• Performs ‘modules present’ test: ……………………………….. Yes

 BRUKE SKANNEVERKTØYET

 PLASSERING AV DLC

1. DLC (Data Link Connector eller Diagnostic Link Connector) er den standardiserte 16-hulromskontakten der diagnostiske skanneverktøy kommuniserer med kjøretøyets datamaskin ombord. DLC er vanligvis plassert 300 mm fra midten av instrumentpanelet (dash), under eller rundt førersiden for de fleste kjøretøy. Hvis Data Link Connector ikke er plassert under dashbordet, skal en etikett være der som forteller plasseringen. For noen asiatiske og europeiske kjøretøy er DLC plassert bak askebegeret, og askebegeret må fjernes for å få tilgang til kontakten. Hvis DLC ikke kan bli funnet, se kjøretøyets servicehåndbok for plasseringen.

VERKTØYBESKRIVELSE

FUNKSJONSBESKRIVELSE

1. Dual-system diagnostisk feildeteksjon, valg av enten motor eller girkasse.
2. Rask indikasjon på motorfeil. LED lys feilindikatorer i GRØNN / GUL / RØD.
3. Muligheten til å lese eller slette motorfeilkoder: 16929 diagnostiske feilkodedefinisjoner kan testes.
4. Dynamisk visning av sensordatastrøminformasjon, ved bruk av 249 typer sensorer.
5. View fryse rammedata og I/M-statusinformasjon.
6. Les kjøretøyinformasjon:
   • Kjøretøyets identifikasjonsnummer (VIN)
   • Kalibreringsidentifikasjonsnummer (ID-er)
   • Kalibreringsbekreftelsesnummer (CVN)
7. Diagnostiske feildeteksjonstester for kjøretøyets start- og ladesystemer.
8. Flerspråklig alternativ.

VERKTØYINNSTILLINGER

OPPSETT

1. Språk:
   • Velger ønsket språk.
   • Engelsk er standardinnstillingen fra fabrikken.
   • Velg ønsket språk fra språkskjermen.
2. Måleenhet:
   • Selects desired measurement unit.
   • Metrisk er standardinnstillingen fra fabrikken.
   • Fra måleskjermen velg ønsket måleenhet (metrisk eller imperial).
3.  Fn-tastsett:
   Fn-tasten kan settes opp som en hurtigtestfunksjon med ett klikk, og kan brukes i følgende moduser:
   Vanlig datastrøm – All datastrøm – I/M-beredskap – Les koder.

DIAGNOSE

VALG AV DOBBELT SYSTEM

1. Start bilens motor og plugg OBD II-kontakten inn i kjøretøyets Date Link-kontakt (DLC).
2. Gå inn i leserens hovedgrensesnitt, og klikk på ENTER-tasten for å starte skanningen av kjøretøysystemet (DLC).
3. Som standard vil leseren velge enkeltmotorsystemet.
4. Den doble systemvalgmenyen vises når den oppdages.
5. Velg systemet som skal diagnostiseres.
   1. $ 7E8: Engine ……………………………………..Engine system
   2. $ 7E9: A/T ………………………………….Transmission system

DIAGNOSTISK MENY

1. Les koder:
   View den diagnostiske feilkoden (DTC) for motoren eller girsystemet og vise standarddefinisjonene deres.
2. Slett koder:
   Fjerner alle DTC-ene i systemet.
   • WARNING! Take due consideration before actioning this command.
3. Data strøm:
   Denne funksjonen tillater det viewing av live- eller sanntidsdata fra alle støttede sensorer (opptil 249 typer sensorer).
4. Frys ramme:
   Frys rammedata lar teknikeren view kjøretøyets driftsparametere i det øyeblikket en utslippsrelatert feil oppstår. Disse feilene inkluderer, men ikke begrenset til, feilkode, kjøretøyhastighet, kjølevæsketemperatur osv.
5. I/M -beredskap:
   I/M Readiness-funksjonen brukes til å kontrollere driften av utslippssystemet på EOBD-kompatible kjøretøy.
   Noen senere kjøretøymodeller kan støtte to typer I/M-beredskapstester:
   • Siden DTC-er slettet – indikerer status for monitorene siden DTC-ene ble slettet.
   • Denne kjøresyklusen – indikerer status for monitorer siden begynnelsen av gjeldende kjøresyklus.
   • "OK" – Indikerer fullført diagnostisk testing.
   • "INC" – Indikerer at den diagnostiske testen ikke er fullført.
   • "N/A" – Monitoren støttes ikke på det kjøretøyet.

Kjøretøyinformasjon:

• Review kjøretøys identifikasjonsnummer (VIN)
• Kalibreringsidentifikasjonsnummer (ID-er)
• Kalibreringsbekreftelsesnummer (CVN)

 DTC-OPPSLAG

1. The reader has 16929 pre-set DTC identification codes in it’s database. To view DTC, skriv inn koden og trykk enter. Feilkodedefinisjonen vil da vises og gi tilleggsinformasjon om hvor DTC-en oppsto og driftsforholdene som førte til at den ble satt.

TEST AV SVEIVSYSTEM

Velg “Cranking Test” på leserens menyskjerm og trykk ENTER for å starte testen.

1. Start motoren når du blir bedt om det. Leseren vil da automatisk fullføre starttesten og vise testresultatet.
2. Når leseren oppdager RPM, vil dette bli indikert på leserens skjerm.
   NOTE: The cranking voltage display value should be at least 9.6V.
3. On completion of the cranking test the reader will display the cranking voltage obtained and duration.
4. The cranking test reader display results allows the technician to quickly determine the overall condition of the cranking system.

LADESYSTEMTEST

1. Velg "Ladetest" på leserens menyskjerm og trykk ENTER for å starte testen.
2. Følg hvert trinn som vises på instruksjonene på leserskjermen.
   NOTE: DO NOT turn off the engine during the charging system test.
3. Etter fullføring av ladesystemtesten vil leseren vise ladet og ubelastet ladevolumtages, krusningen voltage og ladetestresultatet.
   NOTE: If the reader displays a “NO OUTPUT” message, the battery has become fully discharged.
   Sjekk om dynamoen fungerer som den skal, eller kontakt et servicesenter umiddelbart.

VEDLIKEHOLD

1. Hold skanneverktøyet tørt, rent, fritt for olje/vann eller fett. Bruk et mildt vaskemiddel på en ren klut for å rengjøre utsiden av skanneverktøyet, når det er nødvendig.

MILJØVERN
Resirkuler uønskede materialer i stedet for å kaste dem som avfall. Alt verktøy, tilbehør og emballasje skal sorteres, bringes til en gjenvinningsstasjon og avhendes på en måte som er forenlig med miljøet. Når produktet blir helt ubrukelig og krever avhending, tøm eventuelle væsker (hvis aktuelt) i godkjente beholdere og kast produktet og væskene i henhold til lokale forskrifter.

WEEE -FORSKRIFTER
Kast dette produktet ved slutten av levetiden i samsvar med EU-direktivet om avfall av elektrisk og elektronisk utstyr (WEEE). Når produktet ikke lenger er nødvendig, skal det deponeres på en miljøbeskyttende måte. Kontakt din lokale fastavfallsmyndighet for informasjon om gjenvinning.

Note: Det er vår policy å kontinuerlig forbedre produktene, og som sådan forbeholder vi oss retten til å endre data, spesifikasjoner og komponentdeler uten forvarsel.
Viktig: Intet ansvar aksepteres for feil bruk av dette produktet.

Garanti

Garantien er 12 måneder fra kjøpsdatoen, bevis på dette kreves for ethvert krav.
Sealey Group, Kempson Way, Suffolk Business Park, Bury St Edmunds, Suffolk. IP32 7AR 01284 757500 01284 703534 sales@sealey.co.uk www.sealey.co.uk

Ofte stilte spørsmål