TOPDON AL500 kodeleser brukerhåndbok

TOPDON AL500 kodeleser

Velkomst
Takk for kjøpetasing TOPDON OBD2 scan tool ArtiLink500. Please patiently read and understand this User Manual before operating this product.

Om
Som spesialdesignet for gjør-det-selv-brukere og lite serviceverksted, fungerer TOPDON ArtiLink500 med OBDII (CAN)-kompatible kjøretøy for hele 10 moduser for OBDII-diagnostikk, med innebygde hjelpemenyer, kodedefinisjoner, LED for forskjellige DTC-typer og utskriftsevne . Diagnostisering og reparasjon er nå enklere enn noen gang!

Pakkeliste

1. TOPDON ArtiLink500
2. Hurtigstartguide
3. Bruk manual 500
4. USB-kabel

Kompatibilitet
TOPDON ArtiLink500 er kompatibel med følgende protokoller

• KWP2000
• IS09141
• J1850 VPW
• JAN (Controller Area Network)

Legg merke til
ArtiLink500 kan tilbakestilles automatisk mens den blir forstyrret av sterk statisk elektrisitet. DETTE ER EN NORMAL REAKSJON.

Generell informasjon om OBDII (On-Board Diagnostics II)
OBDIl-systemet er designet for å overvåke utslippskontrollsystemer og nøkkelmotorkomponenter ved å utføre enten kontinuerlige eller periodiske tester av spesifikke komponenter og kjøretøyforhold, som vil tilby tre deler av slik verdifull informasjon

1. Hvorvidt funksjonsindikatorlyset (MIL) er kommandert "på" eller "av";
2. Hvilke, om noen, diagnostiske feilkoder (DTC) er lagret;
3. Beredskap Monitor status.

Diagnostiske feilkoder (DTC)

Funksjoner

Operasjon Introduksjon

Forberedelse og tilkobling

1. Slå av tenningen
2. Finn kjøretøyets DLC-kontakt.
   
3. Koble diagnosekabelen til kjøretøyets DLC-kontakt.
4. Slå på tenningen. Motoren kan være av eller gå.
5. ArtiLink500 vil begynne å initialisere og gå inn i hovedmenygrensesnittet.

*Note: Ikke koble til eller fra testutstyr med tenning på eller motor i gang.

Diagnostisere
Etter at verktøyet er riktig koblet til kjøretøyets DLC-port, velg [Diagnose] i hovedmenyen og trykk på [OK]. Verktøyet vil automatisk starte en sjekk av kjøretøyets datamaskin.

Les koder
Dette alternativet identifiserer hvilken del av utslippskontrollsystemet som har feil.

• Velg [Les koder] og trykk på [OK].
• Trykk på [OK] for å velge produsenten.
• Velg et alternativ, og trykk på [OK].
• DTC med sin definisjon vil vises på skjermen.

*Note: Bytt aldri ut en del kun basert på DTC-definisjonen. Se alltid bilens servicehåndbok for detaljerte testinstruksjoner.

Slett koder
Dette alternativet sletter kodene fra kjøretøyet etter å ha hentet koder fra kjøretøyet og visse reparasjoner er utført Velg [Slett koder] og trykk på [0K].

• Trykk [OK] for å bekrefteasing.
• Resultatet vil vises på skjermen.

*Note: Sørg for at kjøretøyets tenningsnøkkel er i PÅ-stilling med motoren av.

I/M-beredskap
Dette alternativet kontrollerer om de ulike utslippsrelaterte systemene på kjøretøyet fungerer som de skal, og er klare for inspeksjon og vedlikeholdstesting. Den kan også brukes til å bekrefte at reparasjonen har blitt utført på riktig måte, og/eller for å sjekke for Monitor Run Status, etter at reparasjonen av en feil er utført. Velg [I/M Readiness] og trykk på [OK].

Resultatet vil vises på skjermen.

*Forklaring av begreper

• MIL – Feilindikatorlampe
• IGN – Tenningsmetoden til kjøretøyet
• DTC – Diagnostisk feilkode
• PdDTC - Ventende diagnostisk feilkode
• MIS – Misfire Monitor
• FUE – Fuel System Monitor
• CCM – Comprehensive Components Monitor
• CAT – Catalyst Monitor
• HCAT – Heated Catalyst Monitor
• EVAP – Evaporative System Monitor
• AIR -Sekundær luftmonitor
• 02S – 02 Sensorer Monitor
• HTR – 02 Sensorvarmermonitor
• EGR – Exhaust Gas Recirculation System Monitor

Data strøm
Dette alternativet henter og viser live data og parametere fra kjøretøyets ECU

• Velg [Data Stream] og trykk på [OK].
• Velg et alternativ, og trykk på [OK].

Resultatet vil vises på skjermen.

View Frys ramme
Dette alternativet tar et øyeblikksbilde av driftsforholdene når det oppstår en utslippsrelatert feil.

• Velg [Freeze Frame] og trykk på [OK].

Resultatet vil vises på skjermen. Note: hvis DTC-er ble slettet, kan det hende at Freeze Data ikke lagres i kjøretøyets minne, avhengig av kjøretøyet.

02 Sensor
Test Dette alternativet henter 02 sensormonitor testresultater av de sist fullførte testene fra kjøretøyets datamaskin ombord. Velg 102 Sensor Testl og ness lOKI|

• Velg et alternativ, og trykk på [OK].
• Velg et alternativ, og trykk på [OK].

Resultatet vil vises på skjermen.

Monitor ombord
Test Dette alternativet henter testresultater for utslippsrelaterte drivverkkomponenter og systemer som ikke overvåkes kontinuerlig. De tilgjengelige testene bestemmes av kjøretøyprodusenten. Velg [On-Board Monitoring] og trykk på [OK].

• Velg et alternativ, og trykk på [OK].

Resultatet vil vises på skjermen. EVAP-systemtest
Dette alternativet starter en lekkasjetest for kjøretøyets EVAP-system. Velg [EVAP System (modus$8)] og trykk på [OK]. Hvis kjøretøyet støtter modus$8, vil følgende resultat vises på skjermen Note: Før du bruker systemtestfunksjonen, se kjøretøyets servicereparasjonshåndbok for å finne den nødvendige prosedyren.

Informasjon om kjøretøy
Dette alternativet henter en liste med informasjon (levert av kjøretøyprodusenten) fra kjøretøyets datamaskin ombord.

Denne informasjonen kan inkludere

• VIN (Vehicle Identification Number).
• CID (kalibrerings-ID).
• CVN (Calibration Verification Number).

Velg [Kjøretøyinformasjon] og trykk på [0K].

Resultatet vil vises på skjermen. JEG ER
En rask tilgang til I/M Readiness of the Diagnostics. Se kapittel 2.3 for detaljer.

Review
Dette alternativet er designet for å review eller slett den innspilte DTC, datastrømmer og Freeze Frame, som følger

DTC-oppslag
Denne funksjonen lar deg view den detaljerte definisjonen av den hentede DTC-en. Velg [Oppslag] i hovedmenyen og trykk på [OK]. Følgende skjermbilde vises:

• Etter at du har skrevet inn DTC, trykk [OK] for å view dens detaljerte definisjon.
• Du kan trykke [HELP] for å view diagnosetipsene/løsningen knyttet til DTC.

Trykk
Denne funksjonen brukes til å skrive ut postene som er lagret i Read Codes eller DataStream. Koble skanneren til datamaskinen via USB-kabel. Følgende skjermbilde vises:

• Trykk på [EXIT], og gå inn i hovedmenyen. Kjør oppdateringsverktøyet på datamaskinen. Systemet vil automatisk oppdage serienummeret til skanneren. Velg [Utskriftsbehandling].

Følgende skjermbilde vises

• Velg [Skriv ut] på OBDIl-skanneren. Velg dataene du vil skrive ut og trykk på [OK].

Den valgte file lastes opp til datamaskinen din og vises i utskriftsbehandlingen.

• Endre personopplysningene.
• Eksporter dataene og lagre dem i en txt file i datamaskinen din.
• Slett alle dataene i tekstboksen.
• Skriv ut alle dataene i tekstboksen via en skriver koblet til datamaskinen din.
• Avslutt operasjonen.

Hjelp
Denne funksjonen lar deg view verktøyinformasjonen og OBD-introduksjonen. Velg [Hjelp] i hovedmenyen og trykk deretter på [OK]. Følgende skjermbilde vises

Forklaring av begreper

• Om OBD - Relevant introduksjonsinformasjon om OBD
• Om DataStream – Relevant introduksjonsinformasjon om Data Stream.
• Skriv ut Hjelp – Gir et driftstips om utskrift av diagnoseposten eller DTC-er.
• I/M-beredskap – Introduserer fullt navn og detaljert definisjon av hver I/M-monitor.

Innstillinger
Velg [Oppsett] i hovedmenyen og trykk på [OK]. Følgende skjermbilde vises

Forklaring av begreper

• Språk – for å angi språket for brukergrensesnittet.
• Måleenhet – for å stille inn måleenhet
• Beeper – for å sette summeren på/av.

Oppdater Det kreves en datamaskin som kan få tilgang til Internett.

• Gå til http: www.topdondiagnostics.com, klikk på "SUPPORT" på siden, og velg "Rom Update".
• Last ned dekomprimering og installer oppdateringsverktøyet på datamaskinen din (kompatibel med Windows XP/7/8&10).
• Etter installasjonen kobler du ArtiLink500 til datamaskinen via USB-kabelen. Hvis en nyere versjon blir funnet, vises følgende skjermbilde
• Kjør oppdateringsverktøyet på datamaskinen din, systemet vil automatisk oppdage serienummeret til skanneren.
• Velg Språk, og klikk på [Enhetsoppgradering].

Følgende skjermbilde vises

• Skriv inn nødvendig informasjon. Klikk på [Send inn).
• Velg programvareversjon og start oppdateringen.

Teknisk spesifikasjon

• Utstilling: 2.8" farge LCD
• Inngang Voltagog rekkevidde: 9~18V
• Arbeidstemperatur: 0 til 50 °C (32 °F til 122 °F)
• Lagringstemperatur: -20 til 70 °C (-4 °F til 158 °F)
• Dimensjoner: 165 *1*97.3 mm (29.8*6.50*3.83 tommer)
• Vekt: 285 g (10.05 oz)

Garanti

TOPDON Ett års begrenset garanti

• TOPDON-selskapet garanterer overfor sin opprinnelige kjøper at TOPDON-produkter vil være fri for defekter i materiale og utførelse i 12 måneder fra kjøpsdatoen (garantiperioden). For de rapporterte mangler
• I løpet av garantiperioden vil TOPDON, i henhold til teknisk støtteanalyse og bekreftelse, enten reparere eller erstatte den defekte delen eller produktet.

Denne begrensede garantien er ugyldig under følgende forhold

• Misbrukt, demontert, endret eller reparert av en ikke-TOPDON teknisk reparasjonsspesialist.
• Uforsiktig håndtering og brudd på driften.

Advarsler

• Utfør alltid biltesting i et trygt miljø.
• IKKE røyk i nærheten av kjøretøyet under testing.
• IKKE plasser kodeleseren nær motoren eller eksosrøret for å unngå skade fra høye temperaturer.
• IKKE bruk løse klær eller smykker når du arbeider med en motor.
• IKKE koble til eller fra noe testutstyr mens tenningen er på eller motoren går.
• Når en motor går, produserer den karbonmonoksid, en giftig og giftig gass. Kjør kjøretøyet KUN i et godt ventilert område.
• Bruk vernebriller som oppfyller ANSI-standarder.
• Motordeler blir veldig varme når motoren går. Unngå kontakt med varme motordeler for å unngå alvorlige brannskader.
• IKKE demonter kodeleseren.

Advarsler

• Sørg for at kjøretøyets batteri er fulladet og verktøyene er tett koblet til kjøretøyets DLC for å unngå feilaktige data generert av verktøy og diagnosesystemer.
• Hold klær, hår, hender, verktøy, testutstyr osv. unna alle bevegelige eller varme motordeler.
• Vennligst ikke bruk kodeleseren under kjøring.
• Hold skanneverktøyet tørt, rent, fritt for olje/vann eller fett. Bruk et mildt rengjøringsmiddel på en ren klut for å rengjøre utsiden av skanneverktøyet, når det er nødvendig.
• Oppbevar kodeleseren utilgjengelig for barn.

FAQ

1. Spørsmål: Systemet stopper når datastrømmen leses. Hva er grunnen?
   A: Det kan være forårsaket av en løs kobling. Slå av verktøyet, koble godt til kontakten og slå det på igjen.
2. Q: Skjermen på hovedenheten blinker ved start av motortenningen.
   A: Forårsaket av elektromagnetisk forstyrrelse, og dette er normalt fenomen.
3. Spørsmål: Det er ingen respons når du kommuniserer med datamaskinen ombord.
   A: Vennligst bekreft riktig voltage av strømforsyningen og sjekk om gassen er stengt, girkassen er i nøytral posisjon og vannet har riktig temperatur.
4. Spørsmål: Hvorfor er det så mange feilkoder?
   A: Vanligvis er det forårsaket av dårlig tilkobling eller feilkretsjording.
5. Spørsmål: Hvorfor kan ikke DTC-ene slettes?
   A:
   1. Vennligst bekreft at funksjonsfeilen knyttet til DTC-er er riktig fikset.
   2. Slå av tenningen. Vent i 1~3 minutter, og start deretter kjøretøyet. Etter det, prøv å kjøre "Les koder" igjen. (Noen DTC-er kan bare slettes på denne måten.)

FCC-erklæring

Denne enheten er i samsvar med del 15 av FCC-reglene. Driften er underlagt følgende to betingelser

1. Denne enheten kan ikke forårsake skadelig interferens, og
2. Denne enheten må akseptere all interferens som mottas, inkludert interferens som kan forårsake uønsket drift.

For tjenester og støtte

• 86-755-21612590
• 1-833-629-4832 (Nord-Amerika)
• support@topdon.com
• ® www.topdon.com
• @TopdonOfficial
• @TopdonOfficial